November 5, 2025
غالبًا ما يتجاهل أصحاب المركبات مكونًا حيويًا يعمل بمثابة شريان الحياة لسياراتهم: سائل ناقل الحركة. يلعب هذا المزلق المتخصص دورًا حيويًا في ضمان تبديل التروس بسلاسة، وتسليم الطاقة على النحو الأمثل، وإطالة عمر ناقل الحركة.
تتطلب المركبات الحديثة تركيبات معينة من سوائل ناقل الحركة مصممة خصيصًا لتكويناتها الميكانيكية الفريدة. يقدم السوق العديد من المنتجات المتخصصة المصممة لأنواع مختلفة من ناقل الحركة:
توفر التركيبات الاصطناعية المتقدمة تزييتًا استثنائيًا لناقل الحركة الأوتوماتيكي وشبه الأوتوماتيكي. تحافظ هذه السوائل على اللزوجة عبر درجات الحرارة القصوى مع تقليل الاحتكاك والتآكل. يساعد تكوينها على منع تراكم الحمأة والحفاظ على الضغط الهيدروليكي لتغيير التروس بسلاسة.
تتطلب ناقلات الحركة اليدوية شديدة التحمل مواد تشحيم قوية مع إضافات ضغط شديد. تحمي هذه التركيبات المتزامنات والتروس من ملامسة المعدن بالمعدن مع الحفاظ على شعور مناسب بالتحول. توجد متغيرات متخصصة لكل من علب التروس المتزامنة وغير المتزامنة.
في حين أن كلا المنتجين يخدمان أغراض التشحيم، إلا أنهما يختلفان اختلافًا كبيرًا في التركيبة والتطبيق:
تظل الصيانة الدورية أمرًا بالغ الأهمية لصحة ناقل الحركة. تختلف فترات الخدمة الموصى بها حسب نوع ناقل الحركة:
يمكن تقييم حالة السائل من خلال الفحص البصري. يظهر السائل النظيف عادةً شفافًا بلون أحمر فاتح. يصبح السائل المتدهور داكنًا ومعتمًا، وغالبًا ما يتطور لديه رائحة محترقة تشير إلى الأكسدة المتقدمة.
يساعد فهم تصنيفات اللزوجة على تحديد المنتجات المناسبة:
تصنف جمعية مهندسي السيارات (SAE) مواد التشحيم حسب خصائص اللزوجة. تشير السوائل أحادية الدرجة (مثل SAE 75W) إلى أداء الطقس البارد، بينما تحدد تصنيفات متعددة الدرجات (مثل 85W-120) اللزوجة عبر نطاقات درجات الحرارة.
تستخدم التطبيقات الصناعية تصنيف لزوجة ISO، حيث تمثل الأرقام اللزوجة الحركية بوحدة سنتيستوك (cSt) عند 40 درجة مئوية. تشير الأرقام الأعلى إلى سوائل أكثر سمكًا مناسبة للتطبيقات الشاقة.
تشتمل سوائل ناقل الحركة الحديثة على حزم إضافات متقدمة توفر:
يتطلب اختيار السائل المناسب الرجوع إلى مواصفات الشركة المصنعة للمركبة. يمكن أن يؤدي استخدام تركيبات غير صحيحة إلى تآكل سابق لأوانه، ومشاكل في التحول، وتعطل محتمل لناقل الحركة.
