في حين أن معظم مالكي السيارات على دراية بزيت المحرك، يتجاهل الكثير منهم سائلاً حيويًا آخر يحافظ على تشغيل سياراتهم بسلاسة — وهو سائل ناقل الحركة. غالبًا ما يكون هذا المكون المهمل بمثابة شريان الحياة لنظام ناقل الحركة في سيارتك، مما يضمن تبديل التروس بسلاسة ويمنع التلف المكلف.
1. فهم سائل ناقل الحركة: الحصان العامل الخفي
سائل ناقل الحركة هو مادة تشحيم متخصصة مصممة خصيصًا لنظام ناقل الحركة في سيارتك. على عكس الزيوت العادية، فإنه يؤدي وظائف أساسية متعددة:
-
التشحيم: يخلق طبقة واقية بين التروس المتحركة لتقليل الاحتكاك
-
التبريد: يمتص الحرارة المتولدة عن مكونات ناقل الحركة
-
التنظيف: يزيل جزيئات المعادن والملوثات
-
الحماية من التآكل: يمنع الصدأ والأكسدة
-
نقل الطاقة: في ناقل الحركة الأوتوماتيكي، يعمل كسائل هيدروليكي لتغيير التروس
بدون سائل ناقل حركة مناسب، ستواجه سيارتك زيادة في التآكل، وارتفاع درجة الحرارة، وفي النهاية تعطل ناقل الحركة — مما قد يكلف آلاف الدولارات في الإصلاحات.
2. متى يجب تغيير سائل ناقل الحركة
تختلف فترات تغيير سائل ناقل الحركة اعتمادًا على عدة عوامل:
-
نوع ناقل الحركة: تتطلب ناقلات الحركة اليدوية عادةً تغييرات أكثر تكرارًا من ناقلات الحركة الأوتوماتيكية
-
ظروف القيادة: الظروف القاسية (القطر، حركة المرور المتوقفة والمنطلقة، درجات الحرارة القصوى) تقصر من عمر السائل
-
توصيات الشركة المصنعة: استشر دائمًا دليل المالك أولاً
إرشادات عامة لفترات تغيير السائل:
-
ناقل الحركة اليدوي: كل 30000-50000 ميل (48000-80000 كم)
-
ناقل الحركة الأوتوماتيكي: كل 60000-100000 ميل (96000-160000 كم)
-
ناقل الحركة CVT: قد تتطلب تغييرات أكثر تكرارًا (استشر الشركة المصنعة)
3. علامات التحذير من انخفاض سائل ناقل الحركة
يمكن أن يمنع التعرف على هذه الأعراض مبكرًا تلفًا كبيرًا في ناقل الحركة:
-
صعوبة تغيير التروس أو انزلاق التروس
-
ضوضاء طحن أو أنين غير عادية
-
تأخر التعشيق عند التحول إلى القيادة أو الرجوع للخلف
-
تحذيرات ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة
-
إضاءة ضوء فحص المحرك أو تحذير ناقل الحركة
-
تسربات سائل مرئية تحت السيارة
4. كيفية فحص سائل ناقل الحركة
اتبع هذه الخطوات للحصول على فحص دقيق لمستوى السائل:
-
توقف على أرض مستوية مع تشغيل المحرك (ما لم تحدد الشركة المصنعة خلاف ذلك)
-
اسمح لناقل الحركة بالوصول إلى درجة حرارة التشغيل العادية
-
حدد موقع مقياس عمق ناقل الحركة (عادةً ما يكون مميزًا بألوان زاهية)
-
أزل مقياس العمق، وامسحه نظيفًا، وأعد إدخاله بالكامل، ثم تحقق من المستوى
-
قارن مستوى السائل بعلامات "ممتلئ" و "إضافة"
-
افحص حالة السائل (اللون والرائحة والاتساق)
ملاحظة: تحتوي بعض المركبات الحديثة على ناقل حركة محكم الغلق بدون مقاييس عمق، مما يتطلب خدمة احترافية.
5. تقييم حالة السائل
يجب أن يكون سائل ناقل الحركة الصحي:
-
اللون: أحمر فاتح أو كهرماني فاتح عند الجديد؛ يغمق تدريجيًا مع التقدم في العمر
-
الرائحة: رائحة بترولية خفيفة (غير محترقة)
-
الاتساق: ناعم وخالٍ من الجسيمات
علامات التحذير من السائل المتدهور:
-
لون بني داكن أو أسود
-
رائحة محترقة
-
مظهر رغوي أو حليبي
-
جزيئات معدنية مرئية
6. اختيار سائل ناقل الحركة المناسب
يعد اختيار السائل الصحيح أمرًا بالغ الأهمية لصحة ناقل الحركة:
-
اتبع دائمًا مواصفات الشركة المصنعة (الموجودة في دليل المالك)
-
استخدم فقط أنواع السوائل المعتمدة (ATF، CVT، DCT، إلخ.)
-
الشراء من علامات تجارية مرموقة (Mobil، Valvoline، Castrol، إلخ.)
-
تجنب خلط أنواع مختلفة من السوائل
-
لا تستخدم أبدًا سائل ناقل حركة منتهي الصلاحية
7. إجراء تغيير سائل ناقل الحركة
في حين أن الخدمة الاحترافية موصى بها، يمكن لـ DIYers ذوي الخبرة اتباع هذه الخطوات:
-
اجمع الأدوات الضرورية: حوامل الرافعة، وعاء التصريف، مرشح/حشية جديدة، السائل الصحيح
-
ارفع السيارة بأمان وحدد موقع حوض ناقل الحركة
-
ضع وعاء التصريف وأزل مسامير الحوض (اترك بعضها في مكانه بشكل فضفاض)
-
اخفض الحوض بعناية لتصريف السائل بالكامل
-
استبدل الفلتر ونظف الحوض جيدًا
-
أعد تركيب الحوض بحشية جديدة وقم بعزم الدوران وفقًا للمواصفات
-
أعد التعبئة من خلال أنبوب مقياس العمق باستخدام قمع
-
ابدأ تشغيل المحرك وتحقق من وجود تسربات
-
تحقق من مستوى السائل المناسب بعد تجربة القيادة
تعد صيانة سائل ناقل الحركة بانتظام واحدة من أكثر الطرق فعالية من حيث التكلفة لحماية مجموعة نقل الحركة في سيارتك وتجنب الإصلاحات المكلفة. من خلال فهم احتياجات ناقل الحركة ومراقبة حالة السائل، يمكنك ضمان التشغيل السلس وإطالة عمر هذا النظام الحاسم.
