January 11, 2026
هل تساءلت يوماً إن كان زيت المحرك وسائل نقل السرعة يمكن استخدامها بالتبادل؟ بعد كل شيء، كلاهما مواد تزيين متشابهة. الإجابة هي لا صريحة.بينما كلاهما يخدم وظائف التشحيم الحرجة، ظروف عملهم ومتطلبات الأداء تختلف اختلافاً كبيراً. يمكن أن يؤدي خلطهم إلى ضعف أداء السيارة في أحسن الأحوال ، أو يؤدي إلى فشل محرك كارثي أو ناقل نقل في أسوأ الأحوال.
زيت المحرك، كما يوحي الاسم، صيغ خصيصا لمحركات الاحتراق الداخلي.تتضمن مسؤولياتها الأساسية تشكيل أفلام وقائية بين الأجزاء المتحركة للحد من الاحتكاك والتكسير، مع إزالة الحرارة وتنظيف منتجات الاحتراق. يعمل زيت المحرك في بيئة قاسية للغاية، يتعرض باستمرار لدرجات حرارة عالية، وضغط، مركبات حمضية،والملوثات من الاحتراقهذا يتطلب عدة خصائص أداء حاسمة:
لأن زيت المحرك يواجه بشكل مباشر ملوثات الاحتراق، فإنه يتطلب استبدالها بانتظام للحفاظ على خصائصها الوقائية.
سائل ناقل السرعة (ATF - سائل ناقل السرعة التلقائي) يخدم أغراض مختلفة بشكل أساسي.و حزم المشابكة مع تسهيل تغييرات التروس السلسة من خلال تعديل الاحتكاك الدقيقعلى عكس زيت المحرك، يعمل سائل ناقل النقل في بيئة مغلقة نسبياً دون التعرض المباشر لمنتجات احتراق. ومع ذلك، فإنه يواجه تحدياته الخاصة:
في حين أن سائل الحركة عادة ما يستمر لفترة أطول من زيت المحرك ، إلا أنه لا يزال يتدهور بمرور الوقت. لا تزال تغييرات السائل بانتظام ضرورية لطول عمر الحركة.
تستخدم بعض المركبات السائل الهيدروليكي في أنظمة القيادة المساعدة لتقليل جهد القيادة.يتطلب هذا السائل المتخصص خصائص تدفق ممتازة وخصائص مكافحة الرغوة للحفاظ على أداء قيادة استجابة.
زيت المحرك وسائل نقل السرعة يخدمون أغراض مختلفة مع تركيبات فريدة. زيت المحرك يحارب ملوثات الاحتراق مع حماية الأجزاء المتحركة،حيث أن سائل النقل يسمح بتحويل دقيق مع مقاومة الإجهادات المختلفةلا يمكن استبدال هذه السوائل. يمكن أن يسبب استخدام السوائل الخاطئة تلفًا ميكانيكيًا شديدًا. لا يزال صيانة السوائل بانتظام أمرًا حاسمًا لموثوقية السيارة وطول عمرها.
