November 16, 2025
تخيل شاحنة ديزل قديمة تعمل بصعوبة في ممر جبلي، ومحركها يئن تحت وطأة سنوات الخدمة. تحمل هذه الخيول العاملة الآمال والأحلام، لكنها تواجه تحديات لا هوادة فيها من الوقود عالي الكبريت، وتراكم الكربون، والتآكل الميكانيكي الذي يستنزف حيويتها تدريجياً. يظهر السؤال: كيف يمكن لمحركات الديزل القديمة هذه استعادة حيويتها لمواصلة الخدمة على الطريق المفتوح؟
يظهر زيت محركات الديزل ADVANTAGE 15W-40 للخدمة الشاقة كحل تقني مصمم خصيصًا للمحركات القديمة التي تعمل بوقود عالي الكبريت (500 جزء في المليون فأكثر). يلبي هذا المزلق المتقدم أو يتجاوز متطلبات الضمان من معظم مصنعي محركات الديزل والبنزين مع توفير حماية شاملة لمحطات الطاقة القديمة.
تُظهر درجة اللزوجة 15W-40 تنوعًا ملحوظًا عبر تطبيقات متعددة:
والجدير بالذكر أن التركيبة تحافظ على التوافق الكامل مع فئات زيت API السابقة، مما يلغي المخاوف بشأن الاختلاط بالزيوت المتبقية أثناء دورات الصيانة.
توضح الاختبارات المعملية والتطبيقات الميدانية أربعة فوائد فنية رئيسية للمحركات القديمة:
تفي التركيبة بمتطلبات الأداء الصارمة من كبار مصنعي محركات الديزل بما في ذلك Caterpillar و Cummins و Detroit Diesel و Volvo. يتم تغطية التطبيقات البحرية بالمثل، مع الموافقات لمحركات الديزل عالية السرعة من Yanmar و Daihatsu، إلى جانب توافق ناقل الحركة Allison C-4.
تُظهر درجة اللزوجة 15W-40 ديناميكيات سائلة مثالية عبر درجات الحرارة القصوى:
بالنسبة للمشغلين الذين يقومون بصيانة الأساطيل بمحركات ديزل قديمة، تمثل هذه التركيبة نهجًا سليمًا من الناحية الفنية لإطالة عمر الخدمة مع الحفاظ على الكفاءة التشغيلية. تعالج التركيبة المتوازنة التحديات المحددة للمحركات التي تعمل بوقود عالي الكبريت، خاصة في الأسواق النامية حيث قد تختلف معايير جودة الوقود.