November 14, 2025
في عالم هندسة السيارات الدقيق، محركات الاحتراق الداخلي بعيدة كل البعد عن التوحيد. تدرك كل شركة مصنعة أنه لا يمكن إلا للمواد التشحيم المصممة بدقة أن توفر الحماية والأداء الأمثل للمحرك. في أوروبا، يجب على منتجي مواد التشحيم الالتزام بمعايير زيت المحركات الصارمة التي وضعتها جمعية مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA). تستكشف هذه المقالة أهمية مواصفات ACEA وتطورها وكيفية اختيار الزيت المعتمد من ACEA المناسب لسيارتك.
تأسست جمعية مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) في عام 1991، وهي بمثابة المنظمة المركزية لصناعة السيارات في أوروبا. وشمل الأعضاء المؤسسون شركات تصنيع رئيسية مثل BMW و DAF و Daimler-Benz و FIAT و Ford و General Motors Europe و MAN و Porsche و Renault و Rolls Royce و Rover و Saab-Scania و Volkswagen و Volvo Car و AB Volvo. بمرور الوقت، توسعت ACEA لتشمل الشركات المصنعة غير الأوروبية التي لديها مرافق إنتاج وبحث في الاتحاد الأوروبي.
يشمل النطاق الواسع لـ ACEA جميع جوانب قطاع السيارات، حيث يعد توحيد زيت المحركات أحد وظائفها الأساسية. تضمن هذه المعايير أن مواد التشحيم التي يتم بيعها في أوروبا تلبي متطلبات المحركات الحديثة مع الامتثال للوائح البيئية.
معايير زيت المحركات ACEA ديناميكية، وتخضع لتحديثات منتظمة لمواكبة التطورات التكنولوجية والتغييرات التنظيمية. عادة ما يتم مراجعتها كل بضع سنوات، تحدث هذه التحديثات استجابة للوائح الانبعاثات الجديدة للاتحاد الأوروبي أو التطورات في تكنولوجيا مواد التشحيم. تضمن هذه التحسينات المستمرة أن تظل معايير ACEA في طليعة الصناعة.
بينما تحدد ACEA هذه المعايير، فإنها لا توافق على الزيوت بشكل مباشر. يجب على الشركات المصنعة التحقق بشكل مستقل من امتثال منتجاتها من خلال شهادة طرف ثالث.
ظهرت تسلسلات زيت ACEA الأولى في عام 1996، لتحل محل مواصفات CCMC السابقة. حدثت التحديثات اللاحقة في الأعوام 1998 و 1999 و 2002 و 2004 و 2007 و 2008 و 2010 و 2012 و 2016 و 2021 و 2022. يعكس كل تنقيح التقدم في تكنولوجيا السيارات والاعتبارات البيئية ومتطلبات الأداء.
قدم التحديث الأخير تسلسلات جديدة للمحركات الثقيلة، ليحل محل إصدار 2016. وفقًا لـ ACEA، تم تطوير معايير 2022 استجابة للمتطلبات التنظيمية والأداء المتطورة التي تهدف إلى تعزيز كفاءة المحرك وتقليل الانبعاثات وإطالة عمر المحرك.
يعد فهم هذه المصطلحات الأساسية أمرًا ضروريًا للتنقل في مواصفات ACEA واختيار زيوت المحركات المناسبة:
يقيس TBN المحتوى القلوي لمادة التشحيم، والذي يحيد المنتجات الثانوية الحمضية من الاحتراق. هذا القياس بالغ الأهمية لمحركات الاحتراق الداخلي. أثناء احتراق الوقود، فإنه يولد أحماضًا تستنزف تدريجياً الاحتياطيات القلوية للزيت. تشير قيم TBN الأعلى إلى قدرة أكبر على تحييد الأحماض وعمر خدمة أطول.
تشير لزوجة HT / HS إلى مقاومة الزيت للتخفيف في ظل الحرارة الشديدة والضغط الميكانيكي. تعمل لزوجة HT / HS المنخفضة عادة على تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات، بينما توفر القيم الأعلى حماية أفضل من التآكل. تتطلب المحركات الحديثة لزوجة HT / HS محددة لتحقيق الأداء الأمثل.
SAPS تعني الرماد الكبريتي والفوسفور والكبريت. يتم تصنيف مواد التشحيم على أنها:
تؤثر مستويات SAPS بشكل كبير على أنظمة التحكم في الانبعاثات مثل مرشحات جسيمات الديزل والمحولات الحفازة. تساعد زيوت SAPS المنخفضة والمتوسطة على إطالة عمر خدمة هذه المكونات.
تجمع تصنيفات ACEA بين الأحرف والأرقام (مثل C3 أو E9)، حيث يشير الحرف إلى فئة الزيت ويشير الرقم إلى خصائص معينة ضمن تلك الفئة.
هذه الزيوت المستقرة والبقاء في الدرجة تناسب محركات البنزين (A) والديزل الخفيفة (B):
تم تصميم هذه الزيوت المتوافقة مع المحفزات للمركبات المزودة بمرشحات جسيمات الديزل (DPF) والمحولات الحفازة ثلاثية الاتجاه (TWC):
تلبي هذه التركيبات تطبيقات الديزل شديدة التحمل:
تحافظ شركات صناعة السيارات الأوروبية على مواصفات زيت صارمة لكل نوع محرك. تنشر الشركات المصنعة مثل Volkswagen و BMW و Renault متطلبات مفصلة غالبًا ما تتجاوز معايير ACEA. قد يؤدي استخدام الزيوت غير المعتمدة إلى إبطال الضمانات وربما إتلاف المحركات.
على سبيل المثال، تنطبق مواصفة VW 502 00 من Volkswagen على محركات البنزين ذات فترات الخدمة العادية، بينما تعالج VW 509 00 تطبيقات الديزل الحديثة. غالبًا ما يتم تحديث مواصفات OEM هذه، مما يجعل التحقق من الامتثال أمرًا ضروريًا.
تعد معايير ACEA بمثابة معايير حاسمة لمصنعي مواد التشحيم وأصحاب المركبات على حد سواء. من خلال البقاء على اطلاع دائم بمواصفات ACEA، يمكن للمصنعين تطوير الزيوت التي تلبي أحدث متطلبات الصناعة والبيئة. بالنسبة للمستهلكين، يضمن اختيار الزيوت المتوافقة مع ACEA الحماية والأداء المناسبين للمحرك.
