November 17, 2025
يمثل اختيار زيت المحرك معضلة شائعة لأصحاب المركبات، حيث تخفي درجات 10W-30 و10W-40 المتشابهة ظاهريًا اختلافات جوهرية تؤثر بشكل كبير على أداء المحرك. على عكس المفاهيم الخاطئة الشائعة القائلة بأن "أي زيت سيؤدي الغرض"، يمكن أن يتراوح الاختيار غير الصحيح من تقليل كفاءة استهلاك الوقود إلى التسبب في تلف خطير للمحرك.
يشير الرمز "10W" إلى لزوجة الشتاء، حيث تشير الأرقام الأقل إلى حماية أفضل عند بدء التشغيل في البرد. تمثل الأرقام الأخيرة ("30" و"40") لزوجة درجات الحرارة المرتفعة - تشير القيم الأعلى إلى حماية أقوى لطبقة الزيت تحت ضغط الحرارة.
يعتمد اختيارك المثالي على ثلاثة عوامل رئيسية:
غالبًا ما تعمل طرازات الدراجات النارية القديمة بشكل أفضل مع 10W-30 نظرًا لزوجته المنخفضة، والتي تعوض عن تآكل المحرك مع الحفاظ على التشحيم الكافي. توفر هذه الدرجة أيضًا مزايا هامشية في اقتصاد الوقود.
يجب دائمًا أن تكون توصية الشركة المصنعة في دليل المالك الخاص بك ذات الأولوية. عندما تتم الموافقة على كلا الدرجتين، ضع في اعتبارك ظروف القيادة النموذجية - تبرر أشهر الصيف أو القيادة عالية الأداء استخدام 10W-40، بينما تفضل القيادة في الشتاء استخدام 10W-30.
يمثل الاختيار الصحيح لزيت المحرك أحد أكثر الطرق فعالية من حيث التكلفة للحفاظ على المحرك. من خلال فهم هذه الفروق الفنية والرجوع إلى إرشادات الشركة المصنعة، يمكن للركاب تحسين كل من عمر المحرك وأدائه.
